Kompozit materiallar engil vazni, yuqori mustahkamligi, korroziyaga chidamliligi va plastikligi tufayli past balandlikdagi samolyotlarni ishlab chiqarish uchun ideal materiallarga aylandi. Samaradorlik, batareyaning ishlash muddati va atrof-muhitni muhofaza qilishni ko'zlagan past tog'li iqtisodiyot davrida kompozit materiallardan foydalanish nafaqat samolyotlarning ishlashi va xavfsizligiga ta'sir qiladi, balki butun sanoatni rivojlantirishga yordam beradi.
Uglerod tolasikompozit material
Yengilligi, yuqori mustahkamligi, korroziyaga chidamliligi va boshqa xususiyatlari tufayli uglerod tolasi past balandlikdagi samolyotlarni ishlab chiqarish uchun ideal materialga aylandi. Bu nafaqat samolyotning og'irligini kamaytirishi, balki ishlashi va iqtisodiy afzalliklarini yaxshilashi va an'anaviy metall materiallarning samarali o'rnini bosishi mumkin. Skycarsdagi kompozit materiallarning 90% dan ortig'i uglerod tolasi, qolgan qismi esa uglerod tolasi, eVT havo kemalarida esa 10% uglerod tolasi. strukturaviy komponentlar va qo'zg'alish tizimlarida keng qo'llaniladi, taxminan 75-80% ni tashkil qiladi, nurlar va o'rindiqlar tuzilmalari kabi ichki ilovalar 12-14% ni, akkumulyator tizimlari va avionika uskunalari esa 8-12% ni tashkil qiladi.
Elyafshisha kompozit material
Shisha tolali plastmassa (GFRP) korroziyaga chidamliligi, yuqori va past haroratga chidamliligi, radiatsiyaga chidamliligi, olovga chidamliligi va qarishga qarshi xususiyatlari bilan dronlar kabi past balandlikdagi samolyotlarni ishlab chiqarishda muhim rol o'ynaydi. Ushbu materialning qo'llanilishi samolyot og'irligini kamaytirishga, foydali yukni oshirishga, energiyani tejashga yordam beradi va GF-ning chiroyli tashqi dizayniga erishishga yordam beradi. past-balandlik iqtisodiyoti.
Past balandlikdagi samolyotlarni ishlab chiqarish jarayonida shisha tolali mato havo korpuslari, qanotlari va dumlari kabi asosiy tarkibiy qismlarni ishlab chiqarishda keng qo'llaniladi. Uning engil xususiyatlari samolyotning kruiz samaradorligini oshirishga yordam beradi va kuchli strukturaviy kuch va barqarorlikni ta'minlaydi.
Ajoyib to'lqin o'tkazuvchanligini talab qiluvchi komponentlar uchun, masalan, radomlar va yarmarkalar uchun, odatda, shisha tolali kompozit materiallar ishlatiladi. Masalan, yuqori balandlikdagi uzoq masofali uchuvchisiz uchuvchisiz uchuvchisiz uchuvchisiz samolyot va AQSh Havo kuchlarining RQ-4 "Global Hawk" uchuvchisiz samolyoti qanotlari, dumlari, dvigatel bo'linmasi va orqa korpusi uchun uglerod tolali kompozit materiallardan foydalanadi, shu bilan birga fuselage va yarmarka kompozitsiyasini ta'minlaydi. aniq signal uzatish.
Shisha tolali matodan samolyot yarmarkalari va derazalarini ishlab chiqarish uchun foydalanish mumkin, bu nafaqat samolyotning tashqi ko'rinishi va go'zalligini oshiradi, balki haydash qulayligini oshiradi.Shu kabi sun'iy yo'ldosh dizaynida shisha tolali mato quyosh panellari va antennalarning tashqi yuzasi tuzilishini qurish uchun ham ishlatilishi mumkin, shu bilan sun'iy yo'ldoshlarning tashqi ko'rinishi va funktsional ishonchliligi yaxshilanadi.
Aramid tolasikompozit material
Biyonik tabiiy chuqurchaning olti burchakli tuzilishi bilan yaratilgan aramid qog'ozli chuqurchalar yadro materiali o'zining mukammal o'ziga xos kuchi, o'ziga xos qattiqligi va strukturaviy barqarorligi uchun juda hurmatga sazovor. Bundan tashqari, bu material yaxshi ovoz izolyatsiyasi, issiqlik izolyatsiyasi va olovga chidamli xususiyatlarga ega va yonish paytida hosil bo'lgan tutun va toksiklik juda past. Bu xususiyatlar uni aerokosmik va yuqori tezlikdagi transport vositalarining yuqori darajadagi ilovalarida o'rin egallaydi.
Aramid qog'oz ko'plab chuqurchalar yadro materialining narxi yuqoriroq bo'lsa-da, u ko'pincha samolyotlar, raketalar va sun'iy yo'ldoshlar kabi yuqori darajadagi uskunalar uchun asosiy engil material sifatida tanlanadi, ayniqsa keng polosali to'lqin o'tkazuvchanligi va yuqori qat'iylikni talab qiladigan strukturaviy komponentlarni ishlab chiqarishda.
Engil vaznning afzalliklari
Asosiy fuselaj strukturasi materiali sifatida aramid qog'ozi eVTOL kabi yirik past balandlikdagi iqtisodiy samolyotlarda, ayniqsa uglerod tolali chuqurchalar sendvich qatlami sifatida muhim rol o'ynaydi.
Uchuvchisiz havo vositalari sohasida Nomex chuqurchalar materiali (aramid qog'ozi) ham keng qo'llaniladi, u fyuzelaj qobig'ida, qanot terisi va oldingi chetida va boshqa qismlarda qo'llaniladi.
Boshqasendvich kompozit materiallar
Uchuvchisiz uchish apparatlari kabi past balandlikdagi samolyotlar ishlab chiqarish jarayonida uglerod tolasi, shisha tolasi va aramid tolasi kabi mustahkamlangan materiallardan foydalanishdan tashqari, ko'plab chuqurchalar, plyonka, ko'pikli plastmassa va ko'pikli elim kabi sendvich strukturaviy materiallardan ham keng foydalaniladi.
Sendvich materiallarini tanlashda keng tarqalgan bo'lib asal qolipli sendvich (qog'ozli chuqurchalar, Nomex chuqurchalar va boshqalar), yog'och sendvich (qayin, paulownia, qarag'ay, bass daraxti va boshqalar) va ko'pikli sendvich (poliuretan, polivinilxlorid, polistirol va boshqalar kabi) ishlatiladi.
Ko'pikli sendvich konstruktsiyasi suv o'tkazmaydigan va suzuvchi xususiyatlari va butun qanot va quyruq qanotining ichki tuzilishining bo'shliqlarini to'ldirishning texnologik afzalliklari tufayli UAV samolyotlarining konstruktsiyalarida keng qo'llanilgan.
Past tezlikda ishlaydigan UAVlarni loyihalashda ko'plab chuqurchalar sendvich konstruktsiyalari odatda past kuch talablari, muntazam shakllar, katta kavisli yuzalar va yotqizish oson bo'lgan qismlar uchun ishlatiladi, masalan, old qanotni barqarorlashtiruvchi sirtlar, vertikal quyruq stabillashadigan yuzalar, qanotlarni barqarorlashtiruvchi yuzalar va boshqalar. Murakkab shakllar va kichik kavisli sirtlarga ega bo'lgan qismlar uchun, masalan, lift sirtlari, rulman sirtlari, ruedlar va boshqalar. sendvich konstruksiyalarga afzallik beriladi. Yuqori mustahkamlikni talab qiluvchi sendvich konstruksiyalar uchun yog‘och sendvich konstruksiyalarni tanlash mumkin. Ham yuqori mustahkamlik, ham yuqori qattiqlikni talab qiladigan qismlar uchun, masalan, korpus qobig‘i, T-nur, L-nur va boshqalar uchun odatda laminat konstruksiyadan foydalaniladi. Ushbu komponentlarni ishlab chiqarish oldindan shakllantirishni talab qiladi va zarur bo‘lgan ichki mustahkamlik, tekislikdagi mustahkamlik va mustahkamlik, benuqsonlik me’yorlarini tanlashni talab qiladi. tegishli mustahkamlangan tolalar, matritsali materiallar, tolalar tarkibi va laminat va turli xil yotqizish burchaklari, qatlamlar va qatlamlar ketma-ketligini loyihalash va har xil isitish harorati va bosim bosimi orqali qattiqlash.
Xabar vaqti: 22-noyabr-2024
