yangiliklar

Shisha tolali mustahkamlangan polimer (GFRP)maxsus jarayonlardan foydalangan holda mustahkamlovchi vosita sifatida shisha tolalardan va matritsa sifatida polimer qatronidan tayyorlangan yuqori samarali materialdir. Uning asosiy tuzilishi shisha tolalardan iborat (masalanElektron oyna, S-shisha yoki yuqori quvvatli AR-shisha) diametri 5-25 mkm va epoksi qatroni, poliester qatroni yoki vinil ester kabi termoset matritsalari, odatda 30% ~ 70% gacha tolalar hajmi ulushiga ega [1-3]. GFRP 500 MPa/(g/sm3) dan ortiq o'ziga xos quvvat va 25 GPa/(g/sm3) dan oshiq o'ziga xos modul kabi ajoyib xususiyatlarni namoyish etadi, shu bilan birga korroziyaga chidamlilik, charchoqqa chidamlilik, past termal kengayish koeffitsienti [(7∼12)×10−6 °C−1] va elektromagnit shaffoflik kabi xususiyatlarga ega.

Aerokosmik sohada GFRPni qo'llash 1950-yillarda boshlangan va hozirda strukturaviy massani kamaytirish va yoqilg'i samaradorligini oshirish uchun asosiy materialga aylandi. Misol tariqasida Boeing 787 ni oladigan bo'lsak, GFRP uning asosiy bo'lmagan yuk ko'taruvchi tuzilmalarining 15% ni tashkil qiladi, yarmarkalar va qanotlar kabi komponentlarda ishlatiladi va an'anaviy alyuminiy qotishmalariga nisbatan og'irlikni 20% ~ 30% ga kamaytirishga erishadi. Airbus A320 salonining pol nurlari GFRP bilan almashtirilgandan so'ng, bitta komponentning massasi 40% ga kamaydi va uning nam muhitda ishlashi sezilarli darajada yaxshilandi. Vertolyot sohasida Sikorsky S-92 kabinasining ichki panellari zarba qarshiligi va olovga chidamlilik (FAR 25.853 standartiga muvofiq) o'rtasidagi muvozanatga erishib, GFRP ko'plab chuqurchalar sendvich konstruktsiyasidan foydalanadi. Uglerod tolasi bilan mustahkamlangan polimer (CFRP) bilan taqqoslaganda, GFRP ning xom ashyo narxi 50% ~ 70% ga kamayadi, bu birlamchi bo'lmagan yuk ko'taruvchi komponentlarda muhim iqtisodiy afzalliklarni ta'minlaydi. Hozirgi vaqtda GFRP uglerod tolasi bilan moddiy gradientni qo'llash tizimini shakllantirmoqda, bu esa aerokosmik asbob-uskunalarning engil, uzoq umr va arzon narxlardagi iterativ rivojlanishiga yordam beradi.

Jismoniy xususiyatlar nuqtai nazaridan,GFRPengilligi, termal xususiyatlari, korroziyaga chidamliligi va funksionalligi jihatidan ham ajoyib afzalliklarga ega. Engil vaznga kelsak, shisha tolaning zichligi 1,8 ~ 2,1 g / sm3 ni tashkil qiladi, bu po'latning atigi 1/4 qismini va alyuminiy qotishmasining 2/3 qismini tashkil qiladi. Yuqori haroratli qarish tajribalarida 180 °C da 1000 soatdan keyin quvvatni saqlash darajasi 85% dan oshdi. Bundan tashqari, bir yil davomida 3,5% NaCl eritmasiga botirilgan GFRP 5% dan kamroq quvvatni yo'qotdi, Q235 po'lati esa 12% korroziyaga qarshi vazn yo'qotdi. Uning kislotaga chidamliligi sezilarli bo'lib, 10% HCl eritmasida 30 kundan keyin massa o'zgarishi 0,3% dan past va hajmning kengayish darajasi 0,15% dan past bo'ladi. Silan bilan ishlangan GFRP namunalari 3000 soatdan keyin 90% dan ortiq egilish kuchini ushlab turish tezligini saqlab qoldi.

Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, o'ziga xos xususiyatlarning kombinatsiyasi tufayli GFRP zamonaviy aerokosmik sanoat va texnologik rivojlanishda muhim strategik ahamiyatga ega bo'lgan samolyotlarni loyihalash va ishlab chiqarishda yuqori samarali asosiy aerokosmik material sifatida keng qo'llaniladi.