yangiliklar

Hashamatli interyerlar, yaltiroq kapotlar, hayratlanarli shovqinlar... bularning barchasi oddiy odamlar hayotidan uzoqda bo'lgan super sport avtomobillarining takabburligini namoyish etadi, lekin bilasizmi? Aslida, bu avtomobillarning interyerlari va kapotlari shisha tolali mahsulotlardan tayyorlangan.

Yuqori darajadagi avtomobillardan tashqari, oddiy odamlar ham yuk tashiydigan avtomobillar va yuk mashinalarini boshqaradilar, ularning barchasi shisha toladan yasalgan. Aytish mumkinki, shisha tolaning qo'llanilish samaradorligi cheksiz ravishda uzaytirilishi mumkin.

Hozirgi vaqtda shisha tolali mustahkamlangan avtomobil komponentlari kompozit materiallarini ikki turga bo'lish mumkin: termoplastik va termoset. Ikkalasining ishlab chiqarish jarayonlari har xil va ulardan foydalanish ham har xil. LFT uchun termoset shisha tolali mahsulotlar asosan avtomobil ichki qismlari, masalan, asboblar paneli kronshteynlari, zaxira shinalar qutilari, old qism kronshteynlari va boshqa avtomobil bo'lmagan ramka komponentlari uchun ishlatiladi; termoset SMC shisha tolali mahsulotlari asosan avtomobil kapotlari, bamperlar va yonilg'i baklarini ajratgichlar uchun ishlatiladi. Termo qopqoqlar va boshqa avtomobil konstruktsiya qismlari.
Avtomobil sanoatining rivojlanishi va energiya tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish konsepsiyalarining targ'ib qilinishi bilan yengil avtomobillar umumiy tendentsiyaga aylandi. Avtomobilning yoqilg'i sarfi asosan dvigatelning hajmiga va avtomobilning umumiy massasiga bog'liq. Avtomobilning umumiy sifati, ishlashi va narxini saqlab qolish asosida avtomobilning og'irligini kamaytirish chiqish quvvati va boshqaruvini samarali ravishda oshirishi, yoqilg'i sarfini kamaytirishi va chiqindi gazlarini kamaytirishi mumkin. Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, avtomobil og'irligining har 10% ga kamayishi bilan yoqilg'i sarfini 6-8% ga kamaytirish mumkin. An'anaviy po'latni shisha tola bilan almashtirish avtomobilning og'irligini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.

SMC mahsulotlari avtomobil qismlarining muhim qismidir. Avtomobillarning ish faoliyatini yaxshilash orqali ularning og'irligini qanday kamaytirish avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun hal qilinishi kerak bo'lgan dolzarb masaladir.
Hozirgi vaqtda sanoatda eng tan olingan usul an'anaviy plomba moddalarini ichi bo'sh shisha boncuklar bilan almashtirish, shu bilan varaqning zichligini kamaytirish va avtomobil og'irligini kamaytirish effektiga erishishdir. Ammo buning keltirib chiqaradigan muammo shundaki, materialning mexanik xususiyatlari ham pasayadi. Shuning uchun, past zichlikdagi sharoitlarda mexanik xususiyatlarni ta'minlash uchun shisha tolalari yuqori mexanik sharoitlarni ta'minlash uchun ishlatilishi mumkin. Yuqorida aytib o'tilgan SMC mahsulotlari shisha tolasi, plomba moddasi va qatrondan iborat.
Yuqori mustahkamlik va sirt xususiyatlariga ega SMC uchun shisha tolali mahsulotlar. Mahsulot bir vaqtning o'zida mexanik xususiyatlar va A darajali sirt xususiyatlari talablariga javob berishi mumkin va avtomobil tashqi ko'rinishi qismlari va konstruktiv qismlarni ishlab chiqarish uchun mos keladi. Xuddi shu sharoitlarda sanoat raqobatchilari bilan taqqoslaganda, umumiy mexanik ko'rsatkichlar 20% ga oshdi, bu esa past zichlikdagi SMC mexanik ko'rsatkichlarining pasayishi muammosiga yechim beradi.
Havas qiladigan super sport avtomobillari singari, kuch va tashqi ko'rinishga talablar oddiy avtomobillarga qaraganda ancha yuqori, ayniqsa tashqi ko'rinish va silliqlik uchun. SMC avtomobil qismlari uchun yangi turdagi shisha tolali mahsulot sifatida 456 shisha tolasidan foydalanadi, bu mijozning A darajasidagi yuzasiga, ya'ni oyna yuzasi talablariga javob berishi mumkin va uning yorqinligi superkarlarning joylashuviga mos kelish uchun etarli.

SMC mahsulotlaridan tashqari, shisha tolali termoplastik materiallar ham avtomobillarda po'latni plastmassa bilan almashtirish sohasida muhim rol o'ynashi mumkin. Yuqori samarali LFT ip 362H asosan orqa ko'zgular, ovoz o'tkazmaydigan qopqoqlar, asboblar paneli kronshteynlari va boshqalar kabi avtomobil qismlarida qo'llaniladi.
LFT texnologiyasi ipni qayta ishlashga, ayniqsa ipning aşınmaya bardoshliligiga yuqori talablarni qo'yadi. 362H ning har bir kilogrammiga to'g'ri keladigan tuklilik juda past. Mahsulotni tadqiq qilish va rivojlantirish markazining doktori Fan Jiashu buni eksperimental taqqoslash orqali tasdiqladi. U namlikni 50% ga o'rnatganda, 362H ning har bir kilogrammiga to'g'ri keladigan tuklilik taqqoslash mahsulotiga qaraganda ancha past bo'ladi; namlik 75% ga ko'tarilganda, barcha mahsulotlarning tukliligi oshadi, bu ipning o'ziga xos o'lcham agentining xususiyatlari bilan belgilanadi. Ammo ajablanarli tomoni shundaki, namlik 75% bo'lganda, 362H ning tukliligi hali ham nazorat guruhiga qaraganda pastroq bo'ladi, bu esa 362H ning ajoyib aşınmaya bardoshliligini ko'rsatadi.
Bundan tashqari, 362H ning mexanik xususiyatlari yuqori mustahkamlik va yuqori chidamlilikdir. Uning yordamida avtomobil kuchli zarba sodir bo'lganda avariyalarga nisbatan ko'proq chidamli bo'ladi. U po'lat kabi "mo'rt" bo'lmaydi va osonlikcha "shikastlanmaydi". Bu 362H yuzasi bilan bir xil. Noyob o'lcham agenti bilan ishlov berish ajralmasdir. PP 362H uchun yuqori ishlab chiqarish qobiliyati va yuqori samarali LFT bilan takomillashtirilgan to'g'ridan-to'g'ri ipni ishlab chiqish LFT uchun to'g'ridan-to'g'ri ipning mahsulot tizimini yanada yaxshilaydi. Uning yuqori dispersiyasi va yuqori moylash qobiliyati mijozning qayta ishlashga bo'lgan talablariga javob beradi.