Talgo tezyurar poezd ramzlarining og'irligini 50 foizga kamaytirdi, u uglerod tolasi (CRRP) kompozitlaridan foydalangan holda. Poezdning og'irligi pasayishi poezdning energiya sarfini yaxshilaydi, bu esa o'z navbatida yo'lovchi sig'imi, boshqa imtiyozlar orasida.
Rodlar sifatida ham tanilgan tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli tishli komponentlar tezyurar poezdlarning ikkinchi eng katta tarkibiy qismidir va qattiq tarkibiy qarshilik talablariga ega. An'anaviy yugurish moslamasi po'lat plitalardan payvandlanadi va ularning geometriya va payvandlash jarayoni tufayli charchoqqa moyil.
Talgo jamoasi po'latdan yasalgan tishli ramkani almashtirish imkoniyatini ko'rdi va u uglerodli polimer - uglerodli polimer eng yaxshi variant ekanligini aniqladi.
Talgo tarkibiy va charchoq sinovlarini, shuningdek buzuvchi bo'lmagan sinov (NDT). Materiallar o't o'chirish-toksikligi (FST) standartlariga javob beradi. Og'irlikni kamaytirish CTFR materiallaridan foydalanishning yana bir aniqligi.
CFRP-ni oqadigan tishli ramka Avril tezyurar poezdlar uchun ishlab chiqilgan. Talgoning navbatdagi qadamlari RANALni yakuniy tasdiqlash uchun realizatsiya qilish, shuningdek, boshqa bir transport vositalarining rivojlanishini kengaytirishni o'z ichiga oladi. Poezdlarning engilroq og'irligi tufayli yangi tarkibiy qismlar energiya sarfini kamaytiradi va kiyishni kamaytiradi va yo'llarda yiringlaydi.
Rolik loyihasining tajribasi, shuningdek, yangi materiallarni qabul qilish jarayonida temir yo'l standartlarining yangi to'plamini (CEN / TC 256 / TC 25 / WG 54) amalga oshirishga yordam beradi.
Talgo loyihasi Evropa Komissiyasi tomonidan Shift2Rail (S2R) loyihasi orqali qo'llab-quvvatlanadi. S2R-ning manzarasi Evropaga temir yo'l tadqiqotlari va innovatsiyalar orqali mijozlarga yo'naltirilgan, raqamli va raqobatbardosh, raqamli va raqobatbardosh transport rejimini olib keling.
O'tish vaqti: may-17-2022
